Как в целом можно охарактеризовать уходящий год относительно притока иностранных инвестиций?

Общий объем поступивших за 2007 год в Самарскую область иностранных инвестиций составил 2366,6 млн долларов США (132,1% к уровню 2006 года), в том числе объем прямых инвестиций – 84,2 млн долларов США (105,7%), объем прочих иностранных инвестиций увеличился на 33,8% к уровню аналогичного периода предыдущего года и составил 2275,2 млн долларов США, портфельных инвестиций – 7,2 млн долларов США (60,8%). Это абсолютно лучший результат за все прошедшие годы.

Наибольшее вложения были направлены в транспорт, химическое и металлургическое производства. По-прежнему сохраняется ситуация, когда иностранные инвестиции направляются только в два крупнейших города региона – Самару и Тольятти. Основными странами – инвесторами в экономику Самарской области за 2007 год стали Украина, Швейцария, Нидерланды, Кипр, Германия, Испания. В перспективе мы прогнозируем получение инвестиций из КНР, США, некоторых европейских стран (Италия, Германия) в части прямого инвестирования, при одновременном сохранении лидерства Швейцарии, Кипра, Британских Виргинских островов в части осуществления прочих иностранных инвестиций.

Необходимо отметить, что в последнее время наблюдается зависимость инвестора от выгодного инвестиционного климата, одного из наиболее прогрессивных в стране инвестиционного законодательства, от тех преимуществ, которые предоставляет государственное кураторство проектов и индивидуальный подход к каждому инвестору.

Правительством Самарской области предпринимается ряд мер по стимулированию привлечения иностранных инвестиций, прежде всего они направлены на привлечение прямых инвестиций. Так, в 2007 году создан Совет по содействию иностранным инвестициям при Правительстве Самарской области. В рамках данной структуры уже начата работа по предоставлению информационной и консультационной поддержки при организации бизнеса с участием иностранных партнеров на территории Самарской области, проводятся регулярные встречи с действующими и потенциальными иностранными инвесторами, нарабатывается проблематика для заседания Совета.

Кроме того, в условиях глобальной конкуренции выставочная и, в еще большей степени, презентационная деятельность становится одним из наиболее важных инструментов продвижения территории в качестве субъекта международной конкурентоспособности. Отметим, что в настоящее время разрабатывается Стратегия выставочной и презентационной деятельности Правительства Самарской области по продвижению региона в качестве экспортно-ориентированной и инвестиционно привлекательной территории.

Какие крупные инвестиционные проекты последнего времени являются наиболее значимыми для экономики Самарской области?

В настоящее время на территории Самарской области реализуется ряд инвестиционных проектов с участием иностранного капитала. Хотелось бы отметить, что все проекты на наш взгляд являются значимыми, улучшается имидж региона в среде иностранных инвесторов, создаются дополнительные рабочие места, происходит модернизация оборудования. Среди крупных проектов отмечу инвестирование американской корпорацией «АЛКОА» в ОАО «Самарский металлургический завод», которое в этом году стало победителем регионального конкурса «Компания года» в номинации «За успешное привлечение иностранных инвестиций». Крупным проектом, завершенным в 2007 году, является запуск ЗАО «Таркетт» линии по производству гомогенного линолеума проектной мощностью 10 млн кв. м продукции в год.

Американская корпорация «Делфай» (совладелец ЗАО «ПЭС/СКК») направила инвестиции на реализацию проектов по расширению производства автокомплектующих. Есть намерение у немецкого холдинга «Варта» (Varta Autobatterie GmbH) инвестировать в ЗАО «АКОМ» с целью реализации проекта, направленного на расширение объемов производства аккумуляторных батарей. Реализуется ряд новых крупных проектов, таких как строительство многофункционального се-мейного торгово-развлекательного центра МЕГА шведской группы IKEA, ведутся активные переговоры о приходе в наш регион некоторых других крупных инвесторов. Отдельно хотелось бы остановиться на сотрудничестве ОАО «АвтоВАЗ» и компании Renault (Франция).

В конце прошлого года был подписан меморандум о взаимопонимании и рамочное соглашение между ОАО «АвтоВАЗ» и Renault. В начале этого года компании подписали соглашение о стратегическом партнёрстве. В рамках сотрудничества ОАО «АвтоВАЗ» и Renault намерены обменяться технологиями и ноу-хау в области инжиниринга, производства и маркетинга для улучшения конкурентоспособности и качества продукции ОАО «АвтоВАЗ». В рамках данного партнерства также запланировано сотрудничество в области сборки двигателей и широкого ряда комплектующих.

Как вступление РФ в ВТО может повлиять на экономику государства в целом и экономику Самарской области в частности? Как оцениваете конкурентоспособность крупных предприятий нашего региона? Особенно предприятий машиностроения?

Позвольте вспомнить слова французского экономиста Фредерика Бастиа, который более чем 100 лет назад утверждал, что требование ограничить международную торговлю - это такое же глупое и бессмысленное занятие, как попытка «выключить» солнце. Однако участие в ВТО не предполагает полную либерализацию доступа на рынок. ВТО – это организация, которая определяет не столько принципы свободы торговли, сколько принципы применения ее ограничений. Члены ВТО сохраняют возможность применения ограничительных мер против импорта, например, в тех случаях, когда такой импорт наносит серьезный ущерб национальным производителям товаров и ведет к нарушению нормального состояния платежного баланса. Важно лишь то, что такие ограничения могут вводиться на основе четко установленных правил.

При присоединении к ВТО новые члены могут сохранять необходимый уровень тарифной защиты рынка товаров и услуг; этот уровень является предметом переговоров об условиях присоединения. Правительство РФ примет решение о присоединении только тогда, когда результаты переговоров приведут к формированию выгодного для России баланса прав и обязательств, преимуществ и потерь. А если говорить об обязательствах страны-члена ВТО, то они уже давно являются частью нашей правовой системы, в том числе действующие международные договора России, или применяются де-факто. В целом переговоры по доступу на рынки к весне 2006 года были практически завершены и определенные в начале переговоров параметры были выдержаны. Непосредственно с даты присоединения России к ВТО ни один тариф снижен не будет. Снижение будет происходить поэтапно, в течение переходных периодов от 1-2 до 7 лет, в зависимости от чувствительности конкретной категории товара. Так, например, в настоящее время на ввоз легковых автомобилей из-за рубежа установлена пошлина в размере 25%, после вступления в ВТО пошлина будет снижаться в течение 7 лет до 15% на автомобили до 3 лет, до 20% на автомобили от 3 до 7 лет и останется без изменений на старые автомобили (свыше 7 лет).

Теперь, что касается предприятий Самарской области. Крупные организации нашего региона давно вышли на внешние рынки и участвуют в международной торговле, успешно конкурируя с мировыми производителями. Вступление в ВТО позволит нашим предприятиям выйти на новые рынки и улучшить свои позиции на освоенных рынках, где сейчас против нас зачастую применяются меры дискриминационного характера. Вступление в ВТО позволит нам применять международные стандарты для защиты интересов самарских компаний.